1. CMA CGM приняла свой самый большой на сегодня контейнеровоз – «CMA CGM Kerguelen» вместимостью 17 722 TEU. Длина судна составляет 398 м, ширина – 54 м. «CMA CGM Kerguelen» встанет на один из сервисов линии FAL на трейде Азия – Европа.
Передача судна заказчику состоялась 31 марта в Пусане. Церемония имянаречения пройдет 12 мая в Гавре. Контейнеровоз назван в честь мореплавателя XVIII века Ива-Жозефа де Кергелена Тремарека, открывшего архипелаг в Индийском океане, позднее получивший его имя.
Всего планируется построить 6 судов данной серии.
До принятия "Кергелена" у французской компании самыми большими были три систершипа серии "Марко Поло" вместимостью 16 022 TEU.
2. Mediterranean Shipping Company приняла в эксплуатацию второй в серии контейнеровоз вместимостью 19 200 TEU – «MSC Oliver». Торжественная церемония прошла 30 марта на верфи DSME в Пусане. Традиционно MSC дает судам имена в честь женщин – родственниц сотрудников компании. «MSC Oliver», как и его старший систершип «MSC Oscar», стал одним из немногих исключений. «Поскольку это новое поколение контейнеровозов MSC, логично, чтобы они носили имена внуков основателя компании Джанлуиджи Апонте», – сказал П.Ваго. Новое судно будет работать на на трейде Азия – Европа, на этой неделе оно входит в свой первый рейс на сервисе Albatross.
3. Samsung Heavy Industries построит для OOCL шесть контейнеровозов вместимостью 20 тыс. TEU. Сдача судов намечена на 2017 год. Общая стоимость заказа составляет порядка 951,6 млн долларов, стоимость одного судна – около 158,6 млн долларов.
В настоящее время OOIL, материнская компания OOCL, ведет переговоры с банками о финансирование. OOIL рассчитывает в ближайшее время привлечь средства на финансирование 70% стоимости заказа под свои гарантии. В случае, если не удастся договориться с банками, OOIL намерена финансировать заказ из внутренних источников. Контракт с Samsung Heavy Industries подписан 31 марта. Заказчиками выступают шесть дочерних структур OOIL.
Передача судна заказчику состоялась 31 марта в Пусане. Церемония имянаречения пройдет 12 мая в Гавре. Контейнеровоз назван в честь мореплавателя XVIII века Ива-Жозефа де Кергелена Тремарека, открывшего архипелаг в Индийском океане, позднее получивший его имя.
Всего планируется построить 6 судов данной серии.
До принятия "Кергелена" у французской компании самыми большими были три систершипа серии "Марко Поло" вместимостью 16 022 TEU.
2. Mediterranean Shipping Company приняла в эксплуатацию второй в серии контейнеровоз вместимостью 19 200 TEU – «MSC Oliver». Торжественная церемония прошла 30 марта на верфи DSME в Пусане. Традиционно MSC дает судам имена в честь женщин – родственниц сотрудников компании. «MSC Oliver», как и его старший систершип «MSC Oscar», стал одним из немногих исключений. «Поскольку это новое поколение контейнеровозов MSC, логично, чтобы они носили имена внуков основателя компании Джанлуиджи Апонте», – сказал П.Ваго. Новое судно будет работать на на трейде Азия – Европа, на этой неделе оно входит в свой первый рейс на сервисе Albatross.
3. Samsung Heavy Industries построит для OOCL шесть контейнеровозов вместимостью 20 тыс. TEU. Сдача судов намечена на 2017 год. Общая стоимость заказа составляет порядка 951,6 млн долларов, стоимость одного судна – около 158,6 млн долларов.
В настоящее время OOIL, материнская компания OOCL, ведет переговоры с банками о финансирование. OOIL рассчитывает в ближайшее время привлечь средства на финансирование 70% стоимости заказа под свои гарантии. В случае, если не удастся договориться с банками, OOIL намерена финансировать заказ из внутренних источников. Контракт с Samsung Heavy Industries подписан 31 марта. Заказчиками выступают шесть дочерних структур OOIL.
Не, ну не Евросоюзу же это делать всё время, пора и соседям подключаться. Стокгольмский (sic!) Арбитраж 28 февраля обязал «Газпром» выплатить украинской компании $4,63 млрд за непрокачку предусмотренных транзитным контрактом 110 млрд кубометров в год («Нафтогаз» требовал около $16 млрд). Ранее…
Profile
ocean_trader- ТорговецЪ, ИгрокЪ, СтратегЪ
